Hyllyvaurio

Tämän päivän turvallisuuskävelyllä havaitaan yhdessä kuormalavahyllyssä vaurio – vaakapalkki on nitkahtanut ja kaikki tuolla tasolla olevat 4 lavaa ovat putoamassa. Meidän on aloitettava toimenpiteet vaaratilanteen poistamiseksi.

Lähdemmekö ensimmäisenä tilaamaan lippusiimaa ja varoituskartioita, jotta voimme eristää alueen? Sattuu vielä olemaan torstai-iltapäivä, joten tavarantoimittaja ei pysty toimittamaan tavaroita kuin vasta maanantaina. Ja tietenkin varastossa oli tarkoitus inventoida viikonloppuna.

Optimitilanteessa meillä olisi nuo välineet valmiina, mutta ennen kaikkea havaintoa ei olisi tehty vasta turvallisuuskävelyllä, vaan vaurio olisi huomattu normaalin toiminnan aikana ja siitä olisi tultu ilmoittamaan. Työnjohto olisi blokannut WMS-järjestelmästä kyseisen hyllyn pois käytöstä, jolloin WMS olisi ohjannut keräilemään tuotteet korvaavilta varastopaikoilta, eikä kukaan olisi mennyt vaara-alueelle. Hyllyn tyhjentäminen ja korjaaminen olisi voitu aloittaa välittömästi ensimmäisten vaurioiden tultua ilmi ja tarvittavat välineet olisivat olleet valmiina.

Huonoimmat vaihtoehdot ovat ne, ettei poikkeamaa viitsitä raportoida tai että siitä raportoidaan viikosta toiseen, mutta asialle ei tehdä mitään. Turvallisuushavainto ei itsessään tee varastosta turvallisempaa! Missä vaiheessa havaintojen kerääminen muuttuu pelkäksi rastiksi ruutuun?

Kaikki havainnot eivät ole samanarvoisia 

Toisiin asioihin on helppoa puuttua heti – kulkuväylällä olevan tyhjän lavan voi ottaa mukaansa. Kadonneen sammutinkyltin voi hakea varastosta tai tilata toimittajalta (tee se heti kun pääset koneelle, huomenna olet jo unohtanut asian). Valaistus meillä oli rikki jo edellisessä blogissa, ehkä nyt olisi syytä tilata ulkopuolinen urakoitsija hoitamaan asia kerralla kuntoon.

Ilmaisia varoituksia

Myös läheltä piti -ilmoitukset kannattaa ajatella ilmaisina varoituksina / turvallisuushavaintoina. Asia kannattaa käsitellä ja ratkaista tai ainakin pienentää riskiä ennen kuin samasta tilanteesta tuleekin tapaturma. Varastossa tapahtuu jatkuvasti pieniä tilanteita, joissa mitään ei lopulta satu. Kun turvallisuuskulttuuri on kunnossa, näistä saadaan havaintoja ja niihin voidaan puuttua. Valitettavan usein kuitenkin kuulee tapaturman jälkeen, että se on ennenkin meinannut käydä näin, mutta nyt osui.

5x miksi

Kun työntekijä kompastuu lavan kulmaan, ratkaisu ei ole ”kehotetaan katsomaan ensi kerralla eteensä” ja kuitataan havainto sillä. Sen sijaan meidän on kysyttävä, miksi näin kävi? Koska lava oli kulkuväylällä – miksi lava oli kulkuväylällä? Koska sille ei ollut vapaata paikkaa vastaanottoalueella – miksi sille ei ollut vapaata paikkaa? Koska vastaanotto oli täynnä eilen saapunutta tavaraa – miksi? Koska ei ollut ehditty hyllyttää – miksi? Koska tavaraa tuli tänäänkin enemmän kuin pystyttiin käsittelemään.

Ensimmäinen ratkaisu voisi olla siirtää lava pois käytävältä. Se poistaa vaaran sillä hetkellä, mutta sama ongelma voi olla huomenna uudestaan. Kun mennään juurisyyn selvittämisessä syvemmälle, voidaan huomata, että todellinen ongelma liittyykin vastaanottoalueen mitoitukseen, resursointiin tai prosessiin. Oleellista on jatkaa kysymyksiä niin pitkälle, että löydetään asia, johon voidaan oikeasti vaikuttaa.

Jos työntekijä ilmoittaa samasta vaaranpaikasta kolme kertaa eikä mitään tapahdu, neljännellä kerralla hän tuskin enää ilmoittaa. Mutta kun havainto johtaa näkyvään muutokseen, havaintoja alkaa tulla enemmän. Tiedätkö, mikä varastosi vanhin avoin turvallisuushavainto on?